Jedem Anfang wohnt ein Zauber inne – und auf gewisse Weise öffnet die Reform der Fahrschulausbildung jetzt die Pforten zu neuen Wegen: Gemeinsam mit Ihnen nehmen wir die Herausforderung an und geben die passenden Antworten zu den Anforderungen der Reform: Konkret geht es um die neuen Ansätze für Ihr Unterrichts- und Unternehmensprofil, die praxisnahe Begleitung Ihrer Klienten durch eine clever gestaltete Praxisphase bis hin zur erfolgreichen Prüfung. Wir bieten ihnen konkrete Lösungen zur Umsetzung der neuen Fahrschulangebote und Lehr-/Lernmodelle, zu jedem Reform-Ansatz die passende Antwort:

1) Theoretischer Wissenserwerb (Digitalisierung)

Wir haben 5 Strategiemoldelle für Sie vorbereitet:
Präsentunterricht – Hybrid-Unterricht – Begleitets Lernen – Online-Unterricht – Alleinlernen.

Zu allen Varianten haben wir das passende Angebot, das die Verbindung zu Ihren Schülern aufrechterhält.

a) Klarer Favorit ist die Methode Begleitetes Lernen (Lern-App + SCAN & TEACH 360° RED): Hier nehmen Sie Ihre Schüler von Anfang an unter Ihre Fittiche und unterstützen gezielt die Vorbereitung auf die Theorieprüfung: Wie lerne ich richtig? Wie gehe ich Videofragen richtig an? Fehler sinnvoll auswerten, Prüfungsfragen richtig bearbeiten …

b) Für alle anderen Methoden bieten sich Prüfungsvorbereitungskurse an: Zusätzliche Kurse oder Fragestunden kurz vor Prüfung, Typische Prüfungsfehler besprechen, schwierige Themen gemeinsam wiederholen, Tipps gegen Prüfungsangst.

2) Fahrpraktische Ausbildung (ergänzt durch Simulationen)

a) Simulationen und Fahrsimulator: Mit DEGENER haben sie hervorragend für den Fahrschulbereich optimierte Tools zum virtuellen und praktischen Lernen an der Hand („Dr!ve“ und „simdrive“). Jetzt dürfen sie direkt im Unterricht eingesetzt werden: Fahrzeugkunde, Schaltkompetenz (B197), typische Fahrsituationen im Stadtverkehr, auf Landstraßen und Autobahnen – alles kann rechtssicher digital vorbereitet und unterstützt werden!

b) Praxisvorbereitung mit Fahraufgaben: Ob im DEGENER 360° simdrive, in der Unterrichtssoftware SCAN & TEACH 360° RED oder zum Nachlesen im Workbook: Die Fahraufgaben sind und bleiben auch nach der Reform Dreh- und Angelpunkt für die Klärung, Erklärung und den Erwerb der Fahrpraxis. Hier werden die Weichen für die praktische Prüfung gestellt. Funktionierende Handlungsabläufe und das sichere Agieren im Verkehrsumfeld, der souveräne Umgang mit Gefahrensituationen, Straßenverhältnissen, Witterung und anderen Verkehrsteilnehmern.

3) Sogenannte „Laienausbildung“

Vorbereitungskurse zur Fahrpraxis-Anleitung (Eltern-Schüler): Was müssen Fahrpraxis-Anleitende und Fahrschüler beachten? Rechtliche Hintergründe, pädagogische Hilfen und Tipps zum Umgang mit kritischen Situationen. Nutzen Sie die Gelegenheit, mit den Grundzügen der Fahrausbildung auch aktuelles Verkehrswissen an die erfahrenen Fahrerlaubnisbesitzer weiterzugeben, die sonst jeder Weiterbildung aus dem Weg gehen! Was wissen Sie von der StVO? Kennen Sie die Verkehrszeichen? Wie verhalten Sie sich im Kreisverkehr, an der abknickenden Vorfahrt? Wo ist das Parken verboten?

4) Neue Schlüsselzahlen 96.01, 96.02, 96.03

Vorgesehen sind zurzeit jeweils Schulungen „von mindestens sieben Stunden zu jeweils 60 Minuten“ mit entsprechenden Fahrzeugen auf bestimmten Strecken ohne Simulator und ohne amtliche Prüfung, mit einer abschließenden Bestätigung der Teilnahme durch die Fahrschule.

5) Transparenz-Schnittstellen und Dokumentationspflichten

Wir machen es Ihnen einfach: Mit unserer Office-Software verwalten Sie nicht nur Fahrlehrer, Fahrschüler, Fahrzeuge und Simulator-Übungsstunden, sondern haben zugleich eine einfache Schnittstelle zu allen möglichen amtlichen, z. B. dem neuen Transparenz-Register …

Analoges, Digitales oder Hybrides Lernen? – Kein Problem!

Fahrschulverwaltung – Individuelle Abrechnungen – Fahrschülerkommunikation? – Alltag!

Inzwischen ist die Fahrschul-Reform des Bundesverkehrsministers zu zwei Bundesrats-Drucksachen ausgereift:

Drucksache 330/26, Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Fahrlehrergesetzes und anderer straßenverkehrsrechtlicher Gesetze

und Drucksache 365/26, die Verordnung zur Modernisierung der Fahrschulausbildung.

Zunächst stehen sie in dieser Form im Verkehrsausschuss auf der Tagesordnung, am 10. Juli könnte dann im Bundesrat eine Beschlussfassung folgen. Geplantes Inkrafttreten: Juli 2027.

1. Änderungen für den Unterricht

a. Digitalisierung der Theorieausbildung:
Die theoretische Wissensvermittlung kann künftig in Präsenz, live-online sowie asynchron (z. B. über Apps oder digitale Lernsysteme) erfolgen. Mit SCAN & TEACH 360° RED lassen sich die Online-Unterrichtseinheiten ohne zusätzliche Programme umsetzen. Unsere asynchronen Lernsysteme (College in Anbindung an FAHRSCHULOFFICE 360°) decken andere Möglichkeiten des Wissenserwerbs ab.

b. Simulatoren als Option bei allen Fahrerlaubnisklassen:
Nach jahrelanger Praxiserprobung werden Simulatoren gesetzlich als Option bei allen Fahrerlaubnisklassen für die Praxisausbildung verankert. Das schafft Möglichkeiten – besonders mit der DEGENER simdrive Serie! So soll es möglich sein, z. B. den Erwerb der Schaltkompetenz weitgehend auf Fahrsimulatoren durchzuführen …

c. Vereinfachung des Fragenkatalogs:
– Keine Unterscheidung in Grund- und Zusatzstoff
– Jede Frage steht für einen einzigen Fehler-Punkt (3 sind erlaubt)
– Einzelne Fragen mit besonderer Gewichtung führen direkt zum Nichtbestehen (KO-Fragen)

2. Änderungen für den Wettbewerb

a. Transparenzregister (statt Preis-Aushang)

• Preise müssen digital gemeldet werden
• Änderungen müssen zeitnah eingepflegt werden
• Transparenz gegenüber Kunden steigt

Das kann Wettbewerb verschärfen – aber auch Vertrauen schaffen. Zusätzlicher Preis-Aushang vor Ort weiterhin möglich.

b. Schulung von Fahrpraxis-Anleitern (neu für: Laienausbildung)
Ein ganz neues Tätigkeitsfeld wird die theoretische Einweisung und Information der Teilnehmer und Fahrpraxisanleiter gemäß FahrPraxAnlV über die Ausbildungsziele und der Vorbereitung auf die Phase des Erwerbs von Fahrpraxis unter Anleitung. Inklusive Beobachtungsfahrten. Auch hier zählt fachliche Qualität und professionelles Material.

c. Feststellung der Prüfungsreife (Prüfungssimulation)
Nach Abschluss der praktischen Ausbildung oder Schulung hat die Fahrschule dem Fahrschüler die durchgeführte fahrpraktische Ausbildung und die durchgeführte Prüfungsreife-Feststellung zu bestätigen. Als neue Sonderfahrt bietet sich die einer Prüfungssituation nachempfundenen Testfahrt (in Prüfungsdauer) im Verkehr auf öffentlichen Straßen an.

Jetzt stehen Ihnen alle Wege offen

Laut Referentenentwurf des Bundesverkehrsministeriums sollen die Fahrschulen entscheiden, „ob und in welcher Form sie den Theorieunterricht anbieten“. Gleichzeitig soll dabei „das zu vermittelnde Wissen gleich bleiben“ und die Qualität der Ausbildung nicht gefährdet werden. Für Fahrlehrer eine Gewissensfrage – und eine unternehmerische. Denn mit Blick auf die „Gesamtanstrengung Fahrerlaubnis-Erwerb“ lohnt es sich, genau abzuwägen. Im Interesse der Lernenden ebenso wie im Interesse der Lehrenden. Die konkrete Ersparnis für Ihre Kundschaft ergibt sich dabei aus der bestmöglichen Verzahnung von Theorie und Praxis.

Mit den Mitteln des DEGENER Verlags sind sie jedenfalls bestens auf alle 5 Variationen vorbereitet.

Das können Sie anbieten:

1. Den klassischen Präsenzunterricht (100 % vor Ort), in Ihrer Fahrschule. Alles bleibt, wie es ist.
2. Den Hybrid-Unterricht, der Präsenz und Online synchron kombiniert, ein Unterricht mit gemischtem Publikum, teils Online angebunden, teils in der Fahrschule, gemeinsam im Unterrichten bzw. Live-Stream. Findet wie der reine Präsenzunterricht zu festgelegten Zeiten statt und erfordert eine verbindliche Teilnahme. Für Schülerinnen und Schüler, die einen Führerschein erwerben wollen, sicher kein großes Opfer bzw. kein Problem. Die Vorteile liegen klar auf der Hand: Psychologisch ist es wichtig, dass das besondere Lernen für die Fahrerlaubnis auch in einem besonderen Raum stattfindet. Es hebt sich von Alltag ab und zeigt, dass es sich nicht um eine Nebensache handelt: Das erleichtert nicht nur die Konzentration auf die (für die meisten) ungewohnten Inhalte – sondern schafft eine Vertrauensbasis für die weitere Ausbildung. Ihre Fahrschule bleibt in enger Verbindung mit der Kundschaft und behält zudem die inhaltliche Qualität sowie den Lernstand im Blick.
3. Das Begleitete Lernen, asynchron mit punktueller Präsenz, bei dem die selbständig bearbeiteten E-Learning-Elemente im Präsenz-Unterricht geprüft und bestärkt werden. Eine motivierende Abwechslung im Lernprozess – mit Rückkopplung durch echtes „human feedback“. – Aus unserer Sicht als langjähriger Partner der Fahrschulbranche klar zu empfehlen: Die Schüler bleiben eingebunden in das Gesamtsystem FAHRSCHULE. Sie halten Kontakt, werden einerseits nicht allein gelassen und können andererseits frei Lernen. Dabei können sie von Seiten der Fahrschule in ihrem Lernfortschritt zuverlässig eingeschätzt und angemessen gefördert werden. Die Professionalität Ihrer Lehrkräfte macht sich in der Vorbereitung auf die Theorieprüfung für alle bezahlt.
4. Den puren Online-Unterricht (online only synchron), also Teleunterricht zu festen Zeiten, in dem Ihre Lehrkräfte die Kursteilnehmer ausschließlich über den Bildschirm kennenlernen und allein in dieser anonymisierten Form mit ihnen kommunizieren. Wo nur der kalendarische Termin zur einzigen Gemeinsamkeit wird, zu dem sich Kandidaten und Lehrkräfte gleichzeitig einloggen, damit sie sich im Webspace treffen und mehr oder weniger persönlich austauschen können.
5. Die reine Autonomie (online only asynchron), das Allein-Lernen mit einer App, die komplette Verlagerung der Theorie-Ausbildung ins Private. Hier bleibt Ihnen nur noch die Möglichkeit dafür zu sorgen, dass Ihre Kunden sich wenigstens mit einem professionellen und verkehrsrechtlich zuverlässigen Tool eigenverantwortlich auf die Prüfung vorbereiten – inklusive Anbindung an Ihr Fahrschul-Office! So behalten Sie das Theorielernen zumindest ungefähr im Blick, können Rückfragen zwischendurch (asynchron) per App bearbeiten und den Kontakt zu Ihrer Kundschaft auch vor der Theorie-Prüfung einigermaßen stabilisieren.