Besser durch Erfahrung

SCAN & TEACH 360° RED: Original und gut Kein Wunder, dass der DEGENER Verlag mit seiner cloudbasierten SCAN & TEACH® Unterrichtssoftware für Fahrschulen erneut einen nachahmenswerten Trend gesetzt hat: Für den innovativen Impulsgeber der Fahrschulbranche steht die Entwicklung und Optimierung der Unterrichtssoftware an erster Stelle. Wettbewerb ist für das traditionsreiche Familienunternehmen, das sich in 88…

BKF Runde 3 – Wiedersehen in der Weiterbildung

Runde 3: Neue Teilnehmerbände Zu diesen Themen bringen die neuen Teilnehmerbände inhaltliche Auffrischungen und Neuerungen in Runde 3: Risikobewusstsein und Verhalten; Rahmenbedingungen und Ereignisse; Gefahrensituationen, Stress und Unfälle; Firma – Fahrer – Fahrzeug; Recht und Dokumente im Güterkraftverkehr sowie Recht und Dokumente im Personenkraftverkehr. Hier werden zentrale Informationen und Kenntnisse vermittelt, die die Lesenden z.…

Das WORKBOOK – neue Auflage inkl. Assistenzsysteme

Zweite, erweiterte Auflage – mit Assistenzsystemen Seit diesem Jahr spielen sie auch in der praktischen Fahrerlaubnisprüfung eine größere Rolle als bisher: „Fehlerhaftes Bedienen der Fahrerassistenzsysteme (z. B. die Bedienung des Fahrerassistenzsystems erfolgt unsicher und geht mit einer erhöhten Ablenkung einher)“ während der Prüfungsfahrt wird laut Prüfungsrichtlinie als Fehler gewertet. Fahrschulen müssen dem Prüfer ein Datenblatt…

Lkw-Fahrermangel: Auswirkungen und Gegenmaßnahmen

Zahlen und Fakten Trotz intensiver Bemühungen der Politik mit dem Ziel, die Attraktivität des Berufs zu verbessern, übersteigt die Nachfrage an Fahrpersonal das Angebot in der EU bei Weitem. Die Erhöhung der Lkw-Parkplätze, durch die die Lenk- und Ruhezeitenregelungen besser eingehalten werden können, und die von der DIHK erlassenen „Goldenen Rampenregeln“ haben zwar einen Beitrag…

Doppelt gewinnen: Cashback für FSO 360° CASH

Professionelles Rechnungsmanagement entlastet Die persönliche Entlastung durch das externe Rechnungsmanagement werden Sie und Ihre Mitarbeiter sofort spüren – und als positive Energie wieder nach außen ausstrahlen: Sie haben mehr Zeit für Ihr Kerngeschäft und können die persönliche Kundenbindung in Ihrer Ausbildung ausbauen. Widmen Sie sich ganz der Ausbildung fahrwilliger Menschen zu sicheren Verkehrsteilnehmern! Nutzen Sie…

360° SIMDRIVE TRUCK – Potenziale nutzen

Digitalisierung nach Maß Ausgerechnet im Bereich des praktischen Fahrens hat sich bereits eine Kombination aus haptisch-realer Kulisse und digitaler Instruktion quasi als teil-digitalisierte Lernmethode etabliert. Aus Sicht des Fahrschulunternehmens eine echte Entlastung durch Automatisierung, aus Sicht der Lernenden ein Stück eigenständiges Üben bei gleichzeitiger Sicherheit, im Zweifelsfall jederzeit auf den Rat des Fahrlehrers zurückgreifen zu…

Offen für Optimierung – neues Update für Ihr FAHRSCHULOFFICE

Neue Energie für Ihr FAHRSCHULOFFICE Hinter jedem gut funktionierenden Unternehmen steht eine genau abgestimmte Planung und Organisation der Abläufe. Eine zentrale Steuerung, in der alle Fäden zusammenlaufen und unnötige Überschneidungen vermieden werden, kurz: Eine Verwaltung, die bestmöglich auf die Bedürfnisse des Unternehmens zugeschnitten ist – und auf die möglichst alle Beteiligen von überall und über…

Wege durchs Labyrinth mit dem Leitfaden für die Fahrschule

Wege durchs Labyrinth Wenn junge Menschen heute den Führerschein machen wollen, müssen sie sich schon früh Gedanken machen, in welche Richtung es gehen soll. Sonst machen sie am Ende die eine oder andere Ehrenrunde. Doch statt später nachzusitzen kann man sich durch kluge Vorbereitung manches Ärgernis ersparen, dass durch die bürokratischen Fahrerlaubnis-Regelungen in dem einen…

Keine Erhöhung der höchstzulässigen Gesamtmassen bei Lkw

Laut einer Pressemitteilung des Bundestages plant die Bundesregierung vorläufig keine Erhöhung der allgemein höchstzulässigen Gesamtmasse bei Lkw-Transporten. Aus Sicht der Regierung hätte eine allgemeine Erhöhung der höchstzulässigen Gesamtmasse für Fahrzeugkombinationen von 40 Tonnen auf 44 Tonnen und damit eine Angleichung an den Kombinierten Verkehr, eine große Mehrbelastung der Brückenbauwerke und der Straßeninfrastruktur zur Folge. Auch…